新中式起重机实现轻量化设计，主要是通过一系列**的技术手段和设计理念的综合运用来实现的。以下是一些主要的方法和特点：

1. 轻量化设计理念

优化结构：通过优化起重机的结构设计，降低产品自重。这包括采用合理的材料布局和截面形状，减少不必要的材料使用。

高性能零部件：选用高性能的零部件，如高强度钢材、轻量化合金等，以减小零部件的尺寸和重量，同时保持或提升部件的性能。

2. 模块化设计

模块互换性：将功能相近的零部件设计成可互换的标准模块，通过模块的不同组合，形成多种规格的系列产品。这种设计不仅提高了起重机的通用性和灵活性，还便于生产、运输和安装。

紧凑型布置：通过模块化设计实现起重机内部结构的紧凑型布置，减少空间占用，降低整体重量。

3. 新材料的应用

高强钢和合金材料：采用高强钢和轻量化合金材料替代传统材料，以提高材料的强度和刚度，同时减轻重量。

复合材料：考虑使用复合材料(如碳纤维、玻璃纤维等)作为部分构件的材料，以进一步降低重量。

4. **的制造工艺

整体加工：采用整体加工技术，减少焊接和连接环节，提高构件的精度和一致性，同时降低重量。

目标函数优化：利用目标函数优化方法对起重机的钢结构进行优化设计，在满足刚度和强度的前提下，减少钢结构尺寸和重量。

5. 智能化控制

智能模块：根据用户需求，起重机可加装智能模块，实现无人自动作业和远程监控，减少人工干预和能耗。

能效管理：通过智能控制系统对起重机的能效进行精细化管理，优化工作模式和参数设置，降低能耗和重量。

6. 具体设计实例

轻量化小车设计：采用高效变频电机、硬齿面套装型减速机、高强度卷筒组等高性能零部件，以及整体采用模块化设计、紧凑型布置的H型三梁结构，实现小车的轻量化。

轻量化运行机构设计：采用高效变频电机、硬齿面静音减速机、高强度车轮组等部件，以及采用高强度方钢轨道代替P型轨道等设计措施，降低运行机构的重量和能耗。

综上所述，新中式起重机通过轻量化设计理念、模块化设计、新材料的应用、**的制造工艺以及智能化控制等手段的综合运用，实现了起重机的轻量化设计。这些措施不仅降低了起重机的重量和能耗，还提高了起重机的性能、可靠性和经济性。